(2) 丈量前后應將被丈量的繞組三相短路對地放電5分鐘以上。假定因為意外的要素構成丈量連續，應當從頭充沛放電后再進行丈量。假定放電不充沛，對同一相重復丈量的效果是絕緣電阻值偏大，而換相時，因為剩下極化電勢與兆歐表的電勢方向一同，會呈現一個極化電荷先開釋再極化的進程，構成后邊丈量的兩相絕緣電阻偏小的假像，如圖2所示。 
圖2 繞組相間電容對絕緣電阻丈量的影響
(3) 當丈量效果不合格時，應首要打掃穿墻套管、支柱瓷瓶的影響，如用潔凈的布進行擦洗，或在套管上用軟銅線繞一個屏蔽電極，接于兆歐表的屏蔽端子上。如圖3所示。 
圖3 對套管走漏電流進行屏蔽的接線
(4) 假定絕緣電阻和吸收比都很小，闡明絕緣有受潮的或許，應對繞組進行烘干處理。對大型電機可選用三相安穩短路的辦法升流烘干或選用直流電流進行升溫烘干，水內冷機組可通熱水烘干，中小型電機可用電熱元件、大功率白熾燈或機組自帶的加熱元件進行烘干。
2.轉子絕緣電阻丈量
(1) 運用十00V兆歐表進行丈量，轉子水內冷的電機用500V兆歐表丈量。
(2) 丈量繞組（滑環）對轉子本體（大軸）的絕緣電阻。
(3) 不丈量吸收比。
3.軸承座絕緣電阻丈量
丈量意圖：因為發電機磁通不對稱會在大軸上發作軸電壓，為了防止軸電壓與軸承間的環流燒壞軸瓦，通常將勵磁機側的軸承與地絕緣。
典型的汽輪發電機軸承絕緣構造如圖4所示，查看軸承絕緣時用十00V兆歐表丈量金屬墊片對地的絕緣電阻。
有些汽輪發電機選用軸瓦絕緣的辦法，每塊軸瓦引出一個測點，應查看每個軸瓦的絕緣電阻，有些汽輪發電機沒有引出軸瓦的丈量點，只能在設備進程進行查看。
水輪發電機的的推力軸承、導軸承在每塊推力瓦下墊有絕緣墊，應在設備進程查看每塊軸瓦的絕緣電阻，在軸承充油前每塊軸瓦的絕緣電阻不該低于十0MΩ。
當軸承絕緣不合格時，除了查看絕緣墊，還應留神查看與軸承相聯接的部件如溫度、振蕩傳感器、油管等的絕緣是不是正常。 
圖4 汽輪發電機典型的軸承絕緣構造
5.發電機和勵磁機的勵磁回路所聯接的設備(不包含發電機轉子和勵磁機電樞)的絕緣電阻丈量
(1) 小修時用十00V兆歐表，大修時用2500V兆歐表。
(2) 假定勵磁回路中有半導體電子元件時，丈量前應退出這些元件或將這些元件短路，防止這些元件在丈量中擊穿。
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