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扭矩傳感器

動態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器:動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器詳解

發(fā)布日期:2022-10-09 點擊率:74


動態(tài)靜態(tài)<a title=扭矩傳感器:動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器詳解 第1張" title="動態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器:動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器詳解 第1張-傳感器知識網(wǎng)"/>

動態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器:動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器詳解

動態(tài)扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號,是采用應(yīng)變電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號放大后,經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化,變成與應(yīng)變成正比的頻率信號。而靜態(tài)扭矩傳感器是根據(jù)電阻應(yīng)變原理把扭矩力矩產(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線信關(guān)系的電信號。
扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器兩大類,靜態(tài)扭矩傳感器旋轉(zhuǎn)不能超過360度。如果您需要測量設(shè)備靜態(tài)工作扭矩的話,靜態(tài)和動態(tài)扭矩都可以滿足您的測量要求、為了節(jié)約費用我們建議您選擇靜態(tài)扭矩傳感器測量。若您需要測量設(shè)備動態(tài)工作時的扭矩:您只能選擇動態(tài)扭矩傳感器來測量。
動態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛,.可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量,可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測量和功率的測量,還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中,也用各種旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測,例如:電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等??捎糜谥圃?a title="中國粘度計網(wǎng)" href="http://www.juokas.cn/product/list.php?catid=1302" target="_blank">粘度計。而靜態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍只是主要用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中。所以兩者相比較有了一定的差別。東莞臺機-天機專業(yè)生產(chǎn)各類扭矩傳感器,可在扭矩測量方面提供合理測量方案。
文章由東莞臺機-天機傳動編寫,轉(zhuǎn)載請注明出處!

動態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器:動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩的區(qū)別

  常用的動態(tài)扭矩傳感器主要有以下形式:
  首先是電感式扭矩傳感器:該種類型的傳感器主要是采用了一種非接觸的測量方式,這種扭矩傳感器的壽命較長,可靠性高,不易受到磨損。其次是電位計式扭矩傳感器:該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式,扭桿式,旋臂式。而其中扭桿式測量結(jié)構(gòu)簡單、可靠性能相對比較高,在早期應(yīng)用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式,存在磨損,降低了其性能。
  還有一種就是金屬電阻應(yīng)變片式:該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應(yīng)變片組成測量電橋,而當(dāng)彈性軸受扭矩作用時,它會產(chǎn)生一種微小變形后而引起電橋電阻變化,而應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)我們想要的扭矩測量。但是,該種類型扭矩傳感器受應(yīng)變片材料及穩(wěn)壓電源精度影響較大。
 
  動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩的區(qū)別
  靜態(tài)扭矩傳感器與動態(tài)扭矩傳感器區(qū)別不大,關(guān)鍵在二次儀表的采樣速度。
  動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合,需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值,如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發(fā)動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。
  靜態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合,采樣速度一般低于50次每秒,如測試手動扭矩扳手,變速器的靜載扭矩等。
  個別場合因為測試的對象是旋轉(zhuǎn)的,為方便測試,動態(tài)扭矩傳感器也能旋轉(zhuǎn)。
  動態(tài)扭矩傳感器能夠測得該彈性軸受扭的電信號,是采用應(yīng)變電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號放大后,經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化,變成與應(yīng)變成正比的頻率信號。而靜態(tài)扭矩傳感器是依據(jù)電阻應(yīng)變原理把扭矩力矩產(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線信關(guān)系的電信號。
  扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器兩大類,靜態(tài)扭矩傳感器旋轉(zhuǎn)不能超越360度。假如您需求丈量設(shè)備靜態(tài)工作扭矩的話,靜態(tài)和動態(tài)扭矩都能夠滿足您的丈量請求、為了節(jié)約費用我們倡議您選擇靜態(tài)扭矩傳感器丈量。若您需求丈量設(shè)備動態(tài)工作時的扭矩:您只能選擇動態(tài)扭矩傳感器來丈量。
  動態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍非常普遍,??捎糜谕侠瓩C、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中停止對扭矩的丈量,可用于污水處置系統(tǒng)的扭矩丈量和功率的丈量,還普遍應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中,也用各種旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測,例如:電動機、發(fā)起機、內(nèi)燃機等??捎糜谥圃?a title="中國粘度計網(wǎng)" href="http://www.juokas.cn/product/list.php?catid=906" target="_blank">粘度計。而靜態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍只是主要用于實驗機、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中。所以兩者相比擬有了一定的差異。

動態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器:靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器的區(qū)別

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動態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器:動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器詳解  第2張

動態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器:非接觸動態(tài)/靜態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用及技術(shù)參數(shù)

◆非接觸動態(tài)/靜態(tài)扭矩傳感器特性與應(yīng)用
? 電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性图呻娐窐?gòu)成的一體產(chǎn)品,精度高,性能穩(wěn)定可靠。?
? 沒有集流環(huán)等磨損件,可高速長時間運轉(zhuǎn),輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號,
? 兩端均為鍵連接,?
◆非接觸動態(tài)/靜態(tài)扭矩傳感器技術(shù)參數(shù)
測量范圍 :5,10,20,50,100,200,500,1000,2000,5000,,Nm
輸出靈敏度:1.0~2.0 mV/V
綜合精度:±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S(線性+重復(fù)性+滯后)
工作溫度:-35~+80℃
溫度補償范圍:20~+60℃
零點溫度影響:±0.1%F.S/10 ℃
激勵電壓:12 VDC
響應(yīng)頻率:100μS
絕緣電阻:2000 MΩ/100VDC
輸入電阻:700±10/350±10Ω
輸出電阻:700±5/350±5Ω
零點輸出:0~±1%F.S
安全過載:120%F.S
材質(zhì):合金鋼
電氣連接方式:輸入(電源+):1-紅輸出信號+:2-黃 輸出信號- :3-白? 輸入(電源-):4-綠
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