天籟更換氧傳感器：12年日產(chǎn)天籟2,5氧傳感器故障
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鼎誠汽車維修服務(wù)
請(qǐng)測(cè)量氧傳感器的加熱線路供電是否正常。 測(cè)量方法:點(diǎn)火開關(guān)打到ON檔，萬用表打到20V直流電壓檔檔位，測(cè)量氧傳感器的四根線，黑表筆接車身打鐵，紅表筆依次測(cè)量傳感器線束端，應(yīng)有一根12伏電源線，且用試燈測(cè)量此線，試燈應(yīng)正常點(diǎn)亮
2017-12-10 01:19:50
郎仔
提問人
量了有12V電源;插上傳感器起動(dòng)量兩條加熱線沒電壓;傳感器插頭到電腦版插頭線分別也量了正常導(dǎo)通
2017-12-10 01:27:01
鼎誠汽車維修服務(wù)
萬用表是打到200Ω檔檔位測(cè)量的嗎？測(cè)傳感器兩根白線的阻值是多少
2017-12-10 01:30:27
郎仔
提問人
兩條白線電阻沒量;只用電阻檔量是導(dǎo)通的，而且也對(duì)調(diào)過傳感器故障碼不變
2017-12-10 01:34:44
鼎誠汽車維修服務(wù)
常溫下測(cè)量氧傳感的阻值應(yīng)該在10Ω左右，測(cè)量線路阻值時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷電瓶負(fù)極，然后分別測(cè)量氧傳感器線束端至ECM線束端的阻值不得大于1Ω
2017-12-10 01:41:09
郎仔
提問人
好的！謝謝！明天我量一下。
2017-12-10 01:44:57
郎仔
提問人
是兩條白色線間的電阻嗎？
2017-12-10 01:47:04
鼎誠汽車維修服務(wù)
不客氣，互相幫助
2017-12-10 01:47:01
鼎誠汽車維修服務(wù)
把氧傳感器拆下來，萬用表打到200Ω檔檔位，在常溫下測(cè)量兩根白線的阻值
2017-12-10 01:49:52
郎仔
提問人
好的！謝謝你!明天量了跟你反饋。
2017-12-10 01:53:36
郎仔
提問人
兄弟,量了，電阻值都在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)
2017-12-10 09:46:09
鼎誠汽車維修服務(wù)
電腦板插頭到氧傳感器端的加熱線路阻值是否正常？
2017-12-10 09:48:07
郎仔
提問人
是的，0,2歐左右
2017-12-10 09:55:24
鼎誠汽車維修服務(wù)
車打著，用萬用表占空比檔去測(cè)量有無加熱信號(hào)，萬用表一頭接車身打鐵，另一頭接加熱信號(hào)
2017-12-10 10:04:40
郎仔
提問人
用電壓檔量電壓值嗎？電壓值應(yīng)該是多少?
2017-12-10 10:09:29
鼎誠汽車維修服務(wù)
如果沒有就換電腦板吧，測(cè)量時(shí)，盡量讓水溫低于六十?dāng)z氏度
2017-12-10 10:06:03
鼎誠汽車維修服務(wù)
用HZ檔測(cè)量
2017-12-10 10:17:21
天籟更換氧傳感器：【精】08天籟V6更換氣門室蓋墊、前氧傳感器
目錄前兩天家里?天籟V6?氣門室蓋處滲油，弄的故障燈亮?，需要?換蓋墊、氧傳感器，采購?配件，趁著昨天天氣?錯(cuò)，動(dòng)手?換。?換完成后，順便清洗?節(jié)氣門?進(jìn)氣歧管，手動(dòng)匹配節(jié)氣門，一次點(diǎn)火成功。全程一個(gè)人干活，拍照，各位將就著看吧。
準(zhǔn)備資料
忘拍自己的?，借圖，跟這個(gè)一樣。
拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩的進(jìn)氣歧管
節(jié)氣門管路做標(biāo)記
繼續(xù)標(biāo)記，里面黑乎乎的
節(jié)氣門里面這個(gè)臟啊
發(fā)動(dòng)機(jī)?上支架掛?，配件已購，今天干到?天黑，只能擇日?換它?
進(jìn)氣歧管背后的支架固定螺桿，日產(chǎn)?有的用力13mm的螺桿，只能用手摸著拆
拆掉?進(jìn)氣歧管的樣子，圈中就?背后的固定螺桿位置
拆掉各種管路、點(diǎn)火線圈插頭
這就?那個(gè)?知道要拆的螺桿位置
火花塞腔?干的
借用的日產(chǎn)VQ35維修圖中沒有這顆螺桿，剛開始沒有拆除它，拆氣門室蓋卻怎么也拆來，紋絲?動(dòng)，整出一身汗，拆?它以后墊個(gè)木塊輕輕敲幾?氣門室蓋，很容易就拿?來?。
這個(gè)管子?火花塞也得拆，
終于?來?，氣門室墊已成塑料片片，一碰就斷，火花塞密封圈還行否則也得換。
殘缺的氣門室蓋墊
氣門室墊已換?，按順序逐漸緊固螺栓，最后達(dá)到力矩標(biāo)準(zhǔn)（紅色的部位及對(duì)稱的后面為涂膠的位置，其他位置?涂）看看進(jìn)氣口，清理表面
10年的車，進(jìn)氣道?多積碳啊
最后按逆順序復(fù)裝還原，手動(dòng)節(jié)氣門匹配，點(diǎn)火試車，檢查氣門室蓋結(jié)合部有無滲漏。注意在?換過程中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部外露部位的遮擋，防止掉入異物。?次再?換發(fā)動(dòng)機(jī)?吊桿?附件皮帶。
天籟更換氧傳感器：天籟V6。2008款空燃比傳感器1（B2）換了氧傳...
問
請(qǐng)教一下哪位大師有2016款天籟的保險(xiǎn)絲盒說明呀，發(fā)我一下，氧傳感器沒有電到，保險(xiǎn)沒燒，懷疑被人拔了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)盒上的英文看不懂呀
解決方案：保險(xiǎn)絲圖如下面圖片中所示以及它的針腳... #氧傳感器 #天籟3月前問
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，報(bào)了三個(gè)故障碼
WT催化劑系統(tǒng)B2
HOS2S（B1)
O2傳感器(1排)
解決方案：您好，根據(jù)您的描述以及現(xiàn)在的故障現(xiàn)象... #發(fā)動(dòng)機(jī) #天籟 #日產(chǎn)3月前問
09年 日產(chǎn)天籟2.5V6 剛大修好發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)在報(bào)凸輪軸位置傳感器電路故障 缸組2 正時(shí)檢查過沒有跳齒 凸輪軸位置傳感器已更換 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來正常 就是偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 運(yùn)行一段時(shí)間自動(dòng)熄火
解決方案：您好，根據(jù)您的描述，以及現(xiàn)在的故障現(xiàn)... #正時(shí) #凸輪軸 #發(fā)動(dòng)機(jī) #天籟3月前問
日產(chǎn)天籟報(bào)氧傳感器故障
解決方案：是靠近防火墻這邊三個(gè)缸的排氣管三元催... #氧傳感器 #天籟3月前問
天籟2.3報(bào)故障碼P0345，更換凸輪軸位置傳感器，故障無改變，啟動(dòng)延時(shí)
解決方案：首先檢查凸輪軸位置傳感器，信號(hào)電壓是... #凸輪軸 #天籟3月前問
天籟2.0 P0134即上游氧傳感器無信號(hào) 換了兩個(gè)氧傳感器沒解決
解決方案：你好師傅，經(jīng)過測(cè)量分析，前氧傳感器信... #氧傳感器 #天籟3月前問
天籟報(bào)后氧傳感器故障
解決方案：您好，根據(jù)您的描述以及現(xiàn)在的構(gòu)造現(xiàn)象... #氧傳感器 #天籟3月前問
09年 日產(chǎn)天籟2.5V6 剛大修好發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)在報(bào)凸輪軸位置傳感器電路故障 缸組2 正時(shí)檢查過沒有跳齒 凸輪軸位置傳感器已更換 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來正常 就是偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 運(yùn)行一段時(shí)間自動(dòng)熄火
解決方案：更換傳感器，就可以解決問題了！不要換... #正時(shí) #凸輪軸 #發(fā)動(dòng)機(jī) #天籟3月前問
日產(chǎn)天籟氧傳感器故障1排
解決方案：這個(gè)故障顯示的是這個(gè)后氧傳感器有問題... #氧傳感器 #天籟3月前問
機(jī)油油溫傳感器裝在那里。
解決方案：您好，根據(jù)您的描述以及現(xiàn)在的補(bǔ)償現(xiàn)象... #機(jī)油 #天籟 #日產(chǎn)3月前
天籟更換氧傳感器：天籟氧傳感器多少公里換？
氧傳感器多少公里更換
正常情況下十萬公里更換一次。如果氧傳感器已經(jīng)失效，請(qǐng)立即更換。這里提醒諸位：購買氧傳感器別圖便宜，一分錢一分貨，只建議購買原廠件。判斷汽車氧傳感器好壞的方法：1.觀察法：主要是看氧傳感器的顏色，判斷氧傳感器的好壞，正常情況下氧傳感器頂尖部位的顏色是淡灰色，而白，黑，棕都是異常的。2.測(cè)量氧傳感器的電阻：拔下傳感器插頭，測(cè)量其中兩根線的電阻看是否在合適的范圍（一般為3、5歐姆左右）為正常。3.汽車電腦檢測(cè)儀檢查：需要著車，熱車，水溫達(dá)到80度，查看電腦檢測(cè)儀氧傳感器的電壓值會(huì)在0v-1v不斷變化，頻率越快，傳感器越好。如果電壓是0v或1v，或不變化說明該傳感器已經(jīng)老化，或工作不良，需要更換。
發(fā)布時(shí)間：2020-12-26 02:04:13
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換氧傳感器能省油嗎
通過更換氧傳感器能做到省油,但是具體能省多少受到汽車狀況、駕駛習(xí)慣影響。對(duì)于氧傳感器而言，主要檢測(cè)排氣中的含氧量，ecu根據(jù)它傳出的數(shù)據(jù)修正噴油量。氧傳感器從現(xiàn)在來看，有前換氧傳感器和后換氧傳感器之分，在結(jié)構(gòu)和工作原理上沒什么區(qū)別。但是具體來看，后氧傳感器的首要任務(wù)是與前氧傳感器相配合，對(duì)三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)。其次才是作為前氧傳感器的補(bǔ)充，進(jìn)行閉環(huán)控制。它的故障表現(xiàn)在：一、氧傳感器中毒：聽起來很奇怪，但是這種情況是氧傳感器最常出現(xiàn)而且不好處理的一種。多發(fā)生在是含鉛汽油的汽車?yán)铮@樣車子的氧傳感器使用壽命也就只有幾千公里。輕微情況下，換一箱不含鉛的汽油即可解決，但是大多數(shù)情況下往往會(huì)侵入它的內(nèi)部，最后導(dǎo)致零件的更換?？偨Y(jié)來看，使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油、修理時(shí)要正確選用和安裝橡膠墊圈能提高氧傳感器的壽命。二、氧傳感器表面形成積碳或內(nèi)部進(jìn)入沉積物：這樣就會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn)，這種情況就需要清除積碳和進(jìn)入內(nèi)部的沉積物。當(dāng)然，汽車耗油量增加的情況下，你也可以檢查一下火花塞、電池等，看看它們是否出了問題。
發(fā)布時(shí)間：2020-12-26 08:04:31
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天籟氧傳感器壞了對(duì)車有什么影響?
天籟氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過稀；塵土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:31:03
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天籟氧傳感器有幾個(gè)?
天籟氧傳感器有4個(gè)。氧傳感器損壞之后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，在駕駛汽車的過程中會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。天籟氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過??；塵土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:31:03
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天籟氧傳感器怎么測(cè)量?
天籟氧傳感器的測(cè)量方法如下：1、點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”，拔下氧傳感器的導(dǎo)線連接器，用萬用表Ω檔測(cè)量氧傳感器接線端中加熱器端子與自搭鐵端子的端子1和2）間的電阻，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值（一般為4-40Ω；具體數(shù)值參見具體車型說明書）。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換氧傳感器；2、測(cè)量后，接好氧傳感器線束連接器，以便作進(jìn)一步的檢測(cè)。氧傳感器反饋電壓的檢測(cè)測(cè)量氧傳感器反饋電壓時(shí)，應(yīng)先拔下氧傳感器線束連接器插頭，對(duì)照被測(cè)車型的電路圖，從氧傳感器反饋電壓輸出端引出一條細(xì)導(dǎo)線，然后插好連接器，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從引出線上測(cè)量反饋電壓；3、有些車型也可以從故障診斷插座內(nèi)測(cè)得氧傳感器的反饋電壓，在對(duì)氧傳感器的反饋電壓進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，最好使用指針型的電壓表，以便直觀地反映出反饋電壓的變化情況。此外，電壓表應(yīng)是低量程（通常為2V）和高阻抗（阻抗太低會(huì)損壞氧傳感器）的。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:31:03
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天籟氧傳感器接頭怎么拆?
天籟氧傳感器接頭直接拔下即可。氧傳感器損壞之后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，在駕駛汽車的過程中會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。天籟氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過?。粔m土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:31:03
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天籟氧傳感器多少公里換?
天籟氧傳感器損壞才需要更換的。氧傳感器損壞之后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，在駕駛汽車的過程中會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。天籟氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過??；塵土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:31:03
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天籟氧傳感器怎么清洗?
天籟氧傳感器直接更換即可。氧傳感器損壞之后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，在駕駛汽車的過程中會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。天籟氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過稀；塵土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
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天籟氧傳感器檢測(cè)方法?
天籟氧傳感器的測(cè)量方法如下：1、點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”，拔下氧傳感器的導(dǎo)線連接器，用萬用表Ω檔測(cè)量氧傳感器接線端中加熱器端子與自搭鐵端子的端子1和2）間的電阻，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值（一般為4-40Ω；具體數(shù)值參見具體車型說明書）。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換氧傳感器；2、測(cè)量后，接好氧傳感器線束連接器，以便作進(jìn)一步的檢測(cè)。氧傳感器反饋電壓的檢測(cè)測(cè)量氧傳感器反饋電壓時(shí)，應(yīng)先拔下氧傳感器線束連接器插頭，對(duì)照被測(cè)車型的電路圖，從氧傳感器反饋電壓輸出端引出一條細(xì)導(dǎo)線，然后插好連接器，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從引出線上測(cè)量反饋電壓；3、有些車型也可以從故障診斷插座內(nèi)測(cè)得氧傳感器的反饋電壓，在對(duì)氧傳感器的反饋電壓進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，最好使用指針型的電壓表，以便直觀地反映出反饋電壓的變化情況。此外，電壓表應(yīng)是低量程（通常為2V）和高阻抗（阻抗太低會(huì)損壞氧傳感器）的。
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天籟氧傳感器壞了怎么辦?
天籟氧傳感器壞了直接更換新的即可。氧傳感器損壞之后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，在駕駛汽車的過程中會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。天籟氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過稀；塵土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:31:03
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天籟換火花塞多少公里?
天籟火花塞6-8萬公里更換一次?；鸹ㄈ吞?hào)是DILKAR6A11，是鉑金火花塞。火花塞材質(zhì)越好所使用的的時(shí)長就越長久，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材質(zhì)以及型號(hào)。汽車火花塞的更換周期需參照車輛的保養(yǎng)手冊(cè)。火花塞的更換步驟如下：1、拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆卸點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個(gè)取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進(jìn)入缸體內(nèi)部；3、將點(diǎn)火線圈對(duì)正火花塞， 安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，消除故障，整理工位。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:31:03
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威馳氧傳感器多久換?
威馳氧傳感器損壞時(shí)更換即可。氧傳感器損壞之后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，在駕駛汽車的過程中會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過??；塵土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:34:03
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飛度氧傳感器多少公里換?
飛度氧傳感器損壞時(shí)才需要進(jìn)行更換的。氧傳感器損壞之后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，汽車的排氣管出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，在駕駛汽車的過程中會(huì)明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)因此發(fā)出減少噴油量的指令，使混合氣過?。粔m土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 11:51:04
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氧傳感器多少公里更換一次?
一般情況下，氧傳感器需要十萬公里左右更換一次。氧傳感器是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制，以保證車輛的油耗和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)正常。以下是有關(guān)氧傳感器的工作原理：1、在一定條件下，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大；2、在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上；3、大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25 14:48:04
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天籟剎車片多少公里一換?
天籟剎車片6萬公里左右需要更換。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。剎車片的更換步驟如下：1、在更換剎車片之前應(yīng)先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，看看制動(dòng)液頁面高度，如果制動(dòng)液頁面在最高限度上面則應(yīng)該將制動(dòng)液吸出來一些，以防止更換過程中制動(dòng)液溢出；2、準(zhǔn)備好待更換的剎車片，拆下該制動(dòng)器所在的車輪。拆的過程中要避免輪輞刮花；3、用扳手結(jié)合套筒將制動(dòng)鉗的螺栓拆下來，然后取下剎車皮片（有剎車感應(yīng)線的要先將剎車感應(yīng)線拆下來）。觀察剎車片是否磨損過度或者有裂痕，如果有則進(jìn)行下一步的更換；4、由于制動(dòng)鉗會(huì)有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干凈，然后涂抹消音膏，防止剎車時(shí)產(chǎn)生異響；5、用活塞壓泵將活塞壓到壓不動(dòng)的位置，然后將剎車片裝在制動(dòng)鉗上面，將新的剎車片安裝到位后（有剎車感應(yīng)線的也應(yīng)該安裝好），旋緊導(dǎo)向螺栓，安裝完畢；6、安裝好之后蓋好儲(chǔ)液罐蓋子，進(jìn)車內(nèi)用力踩幾下制動(dòng)踏板，并進(jìn)行制動(dòng)器復(fù)位。然后觀察制動(dòng)液高度，要在合適的高度范圍內(nèi)；7、換好之后進(jìn)行試車，檢查制動(dòng)效果是否體現(xiàn)出來。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-26 03:24:03
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天籟正時(shí)皮帶多少公里換?
天籟正時(shí)皮帶8-10萬公里更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條（皮帶）的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-26 03:26:03
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日產(chǎn)天籟輪轂多少公里換?
天籟輪轂不是易損件，沒有損壞則無需更換。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。輪轂的修補(bǔ)步驟如下：1、檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污；2、刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈；3、為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，最好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍；4、整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，最好涂得稍稍凸出一些；5、涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；6、用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。
發(fā)布時(shí)間：2021-04-26 03:32:02
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油耗高換哪個(gè)氧傳感器
汽車只有一個(gè)氧傳感器，氧傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致給車載電腦錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)。這些錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各種不良癥狀，油耗增加只是其中有可能產(chǎn)生的癥狀之一。氧傳感器是安裝在汽車排氣管上的一個(gè)必不可少的零部件，從它的安裝位置和名稱我們就可以知道，氧傳感器主要作用就是獲得汽車尾氣里氧濃度的相關(guān)數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)反饋給車輛的大腦-車載電腦（ECU）。車載電腦獲得這個(gè)數(shù)據(jù)后，再結(jié)合車輛上其它傳感器的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否在最佳狀態(tài)。如果工作狀態(tài)不佳，車載電腦就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作作出調(diào)整，以達(dá)到較好的狀態(tài)。由于汽車尾氣有毒有害物質(zhì)較多，溫度也非常高，氧傳感器這個(gè)部件長期工作在這樣的環(huán)境中，到了一定時(shí)間，就需要更換或清洗，否則將出現(xiàn)故障，導(dǎo)致給車載電腦錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)。
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 16:42:47
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熱氧傳感器多久換
熱氧傳感器不出現(xiàn)損壞時(shí)不需要更換，機(jī)動(dòng)車輛有許多零部件，多數(shù)零部件是不需要定期更換，只有在出現(xiàn)問題后，才需要更換。在更換零部件時(shí)需要注意，要更換原廠原型號(hào)的零部件，保證車輛正常運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車輛熱氧傳感器在使用三元催化轉(zhuǎn)換器來降低和減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器屬于必不可少的元件，由于混合氣的空燃比一旦出現(xiàn)了偏離，三元催化劑的凈化能力會(huì)急劇的下降，所以在排氣中安裝氧傳感器，可以用來檢測(cè)排氣中氧的濃度，是向ECU發(fā)出反饋信號(hào)。
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 16:42:47
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氧傳感器壞了一般換前氧還是后氧
氧傳感器壞了一般換前氧還是后氧
氧傳感器要看出現(xiàn)了什么癥狀，如果油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等現(xiàn)象，則換前氧傳感器。如果尾氣排放超標(biāo)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，或者影響年審，則更換后氧傳感器。前氧傳感器的作用是檢測(cè)氣缸混合其燃燒后產(chǎn)生的廢棄中的氧含量，一般氧含量高說明混合氣稀，氧含量低則說明混合氣過濃。氧傳感器會(huì)根據(jù)氧含量的信息傳遞給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個(gè)信號(hào)來對(duì)混合氣進(jìn)行調(diào)整。如果前氧傳感器壞了，ECU就無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因?yàn)椴荒軐?duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，這樣以來油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等現(xiàn)象。后氧傳感器主要是檢查三元催化的凈化效果，也就是檢測(cè)凈化后廢氣中的氧含量，并將它反饋給ECU，而電腦就會(huì)對(duì)比前氧給出的數(shù)據(jù)，如果前氧和后氧給出的數(shù)據(jù)一樣（一般前氧會(huì)大于后氧），那么就可以判斷三元催化失效。如果后氧傳感器壞了，意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行情況，如果三元催化出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，重則影響年審甚至需要更換三元催化。
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 16:43:05
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