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有關發電機溫升試驗程序說明，介紹了發電機溫升試驗的目的與試驗程序，發電機的溫升試驗又稱為發熱試驗，測量轉子繞組在冷態下的直流電阻，轉子繞組的直流電阻在溫升試驗中是很重要的數據。

發電機溫升試驗

一、試驗目的

發電機的溫升試驗又稱為發熱試驗。對新安裝的發電機在正式投入運行前必須進行這項試驗。運行中的發電機在必要時可進行核對性的發熱試驗。

主要目的：

1、了解發電機運行時各部件的發熱情況，核對所測得的數據是否符合制造廠的技術條件。為安全可靠運行提供依據。

2、確定發電機出力，對有缺陷或有裕度的機組定出合理的出力。

3、校驗冷卻系統的冷卻效能，為檢修和改進通風散熱等積累參考資料。

二、試驗程序

（一）熟悉技術資料

實驗前，試驗人員應熟悉制造廠提供的說明書和有關技術資料。特別要弄清發電機繞組的絕緣結構、絕緣等級、各部分允許溫度的規定值、運行條件及測溫元件的埋設位置等。

（二）制定試驗方案

根據所掌握的情況，會同廠家有關技術負責人共同協商制定試驗方案。在試驗方案中應包括下列內容：試驗目的、負荷方式、測量方法、技術要求與措施、儀器接線及現場準備工作、人員組織分工和試驗步驟等。

（三）測量轉子繞組在冷態下的直流電阻

轉子繞組的直流電阻在溫升試驗中是很重要的數據。

轉子溫度是根據繞組的直流電阻換算而得到的，電阻測量準確與否將直接影響整個試驗結果，為此在進行這項工作時要求做到特別細致，盡可能減少由于測量或實驗方法所帶來的誤差。

測量直流電阻的方法有電橋法和直流電壓降法。

操作方法：

轉子繞組冷態直流電阻，最好在安裝竣工投入運行前進行測量，因為在這種情況下，轉子溫度與溫室相差很小。

在試驗中應精確測定溫室和轉子溫度。兩者之間的溫度差不得超過±30℃。當兩者之間溫差大時，可起動電機使其空轉3~4h，測量出、入口風濕，取其平均值作為轉子溫度。

對電流回路，應將軟銅帶綁在滑環上，在電壓回路中的引線力求最短，使用的豪伏表應具有高內阻，一般規定表的內阻應大于引線或轉子電阻200倍以上。

試驗時應先合電源開關，待電流穩定后，再將電壓線接上，然后讀取電壓、電流值。拉閘時的操作過程與合閘時相反。

試驗應重復進行2~3次，但每次測得的電阻不應有顯著的誤差。試驗時使用的直流電源容量應足夠，以保證在整個測量過程中保持電流為恒定值。