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    齒輪泵殼中有一對(duì)嚙合的齒輪，其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪，另一個(gè)是從動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵殼之間留有較小的間隙。

    當(dāng)齒輪沿一定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，在輪齒逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空，液體在壓差作用下吸入吸液室；

    隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn)，送到右側(cè)排液腔；

    在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合，容積減小，齒輪間的液體被擠至排液口。

    內(nèi)齒輪泵

    優(yōu)點(diǎn):僅有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件；僅有一個(gè)密封腔；自吸能力強(qiáng)，出口平穩(wěn)無(wú)脈動(dòng)；

    不管背壓如何變化，流量基本恒定；可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)；NPSHr小；簡(jiǎn)單，可調(diào)節(jié)端隙；易于維護(hù)。

    缺點(diǎn)：通常轉(zhuǎn)速不宜過快；壓力不高；一個(gè)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)在液體中；軸上有懸臂載荷。

    外齒輪泵

    優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)速高；壓力高；軸承兩端支撐；運(yùn)行噪聲低。

    缺點(diǎn)：四個(gè)軸套都在液體中；不能處理含固體顆粒的液體；端面間隙不可調(diào)。