日本不卡一区视频-日本不卡视频一区二区三区-日本不卡视频一区二区-日本不卡高清免费v日本-色国产视频

產品分類

當前位置: 首頁 > 儀表工具產品 > 專用工具 > 長度測量工具 > 直尺

類型分類:
科普知識
數據分類:
直尺

康耐視視覺產品在動力傳動系統發動機系統的技術應用

發布日期:2022-07-14 點擊率:41

  發動機缸體

  發動機缸體識別和可追溯性

  問題:

  汽車元件供應商使用可追溯性系統,在整個供應鏈上跟蹤元件。發動機缸體使用一個壓鑄到缸體上的10位字母數字序列號來進行跟蹤,序列號用于在最后的加工階段識別缸體。如果識別到缺陷發動機缸體,則要求確定根本原因和相關操作。由于所有發動機缸體都具有一個唯一的序列號,因此,將來可以僅召回那些受到影響的元件。

  解決方案:

  將康耐視視覺軟件與硬件結合在一起,可以對發動機缸體可追溯性系統所使用的序列號進行非常快速且無差錯的視覺確認。使用視覺工具來確定序列號的三維方向。找到序列號的位置后,康耐視視覺軟件將會讀取各個字符,并且能夠靈活地適應各種字符外觀和發動機缸體背景變化。

  液力變矩器和發動機氣門

  通過自動化代碼讀取提高可追溯性

  問題:

  要驗證元件類型是否與發動機正確匹配,必須控制液力變矩器和發動機氣門的可追溯性。制造商使用激光將 DataMatrix碼直接標記到變矩器和氣門表面,來控制可追溯性。代碼對比度通常很低,元件表面通常也覆有機油。由于每個元件具有特定的特征,它們會影響發動機的性能,如果將錯誤的元件裝配到發動機上,將會給發動機性能造成不良的影響,進而可能會導致產品召回。

  解決方案:

  康耐視ID讀碼器配備了先進的成像系統,能夠創建代碼對比度,實現行業領先的讀取率。ID讀碼器能夠快速讀取各種棘手的代碼,且無需調整元件。ID讀碼器中的數據可用于驗證是否將正確的部件裝配到發動機中,從而最大限度地降低產品召回的風險。


下一篇: PLC、DCS、FCS三大控

上一篇: 康耐視:#啥是佩奇#,

推薦產品

更多
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |